Ремонт COMMON-RAIL Любой сложности
На сегодняшний день популярность автомобилей с дизельным двигателем растет с каждым днем. Это подвигло производителей дизельных двигателей оснащать их более экологически рациональной и производительной топливной системой common rail. Руководство сервисного центра «Транс-Сервис» берет это в расчет, и среди комплекса предоставляемых услуг, ремонт COMMON-RAIL донецк занимает особое место.
По внутреннему строению данная топливная система во многом схожа с бензиновым двигателем. При старте в системе уже есть давление и от частоты вращения двигателя оно не зависит, и этот момент является существенным преимуществом, которое выгодно выделяет данный двигатель от предыдущих версий дизельных двигателей. Более того, возможность контролировать впрыски дает возможность уменьшить объемы выхлопов в окружающую среду. По данному критерию common rail соответствует всем европейским нормам.
Ремонт COMMON-RAIL донецк – достаточно сложная проблема, но решаемая особенно для таких профессионалов, которые работают в сервисном центре «Транс-Сервис». Здесь весь персонал имеет высокую квалификацию и многолетний опыт, который позволяет им ежедневно осуществлять качественный ремонт COMMON-RAIL донецк в самые рекордные сроки, а также производить ремонт топливных насосов высокого давления.
Двигатели с топливной системой common rail укомплектованы электронным блоком управления, что значительно усложняет процесс ремонта. Потому неумелые попытки произвести ремонт подобных двигателей могут иметь плачевный исход и привести к более дорогому и сложному ремонту. Для того, чтобы ремонт COMMON-RAIL донецк был грамотно произведен, необходимо в первую очередь продиагностировать систему и выявить причины неисправности. Уровень подготовки специалистов автосервиса «Транс-Сервис» подразумевает знание принципа работы, схемы внутреннего устройства двигателя, топливного насоса высокого давления и насос-форсунок системы common rail. Все это, а также современное техническое оснащение и многолетний опыт позволят не просто устранить неисправность, а ликвидировать причину ее возникновения. Компьютерная диагностика является дополнительной гарантией успешного завершения ремонтных работ.
Опыт показывает, что зачастую неисправности имеют прямое отношение к низкому качеству топлива. При этом необходимо учитывать, что для автомобилей различного уровня и последствия могут быть также различны по сложности их устранения. У некоторых марок авто часто можно наблюдать «подвисание» форсунок, вследствие чего автомобиль мгновенно глохнет. Необходимо обратиться в профессиональный сервисный центр, где с помощью специального оборудования выяснят, какая именно форсунка вышла из строя, отремонтируют ее или заменят. Самой часто встречающейся неисправностью является поломка инжекторов и датчиков высокого давления, а вот топливный насос высокого давления ломается редко, хотя неопытные специалисты его стараются поменять в первую очередь.
Отметим еще одну особенность, характерную для common rail - данные двигатели не выносят грязи. Если грязь попадает в топливный насос внутреннего сгорания, то он придет в неисправность и может стать причиной дальнейших поломок во всей системе. Промывка системы при этом не эффективна, поскольку она не способна освободить систему от попавшей в нее стружки. Остается только полная замена системы, что малоприятно и дорого. Поэтому наши специалисты настоятельно рекомендуют использовать исключительно высококлассное дизельное топливо. Еще одной достаточно реальной опасностью может послужить подъем форсунки из-за плохого крепления. Для предотвращения этого события необходимо посетить автосервис после того как пробег автомобиля превысит отметку в 150 тысяч километров. Опытный мастер извлечет
форсунки и заменит на них шайбы и винты. Протечка непосредственно самого насоса устраняется посредством замены прокладки.
В сервисном центре «Транс-Сервис» ремонт COMMON-RAIL донецк выполняют настоящие асы своего дела, которые оперативно и качественно проведут диагностику системы, найдут и устранят неполадки любой сложности.
Возврат к списку
По внутреннему строению данная топливная система во многом схожа с бензиновым двигателем. При старте в системе уже есть давление и от частоты вращения двигателя оно не зависит, и этот момент является существенным преимуществом, которое выгодно выделяет данный двигатель от предыдущих версий дизельных двигателей. Более того, возможность контролировать впрыски дает возможность уменьшить объемы выхлопов в окружающую среду. По данному критерию common rail соответствует всем европейским нормам.
Ремонт COMMON-RAIL донецк – достаточно сложная проблема, но решаемая особенно для таких профессионалов, которые работают в сервисном центре «Транс-Сервис». Здесь весь персонал имеет высокую квалификацию и многолетний опыт, который позволяет им ежедневно осуществлять качественный ремонт COMMON-RAIL донецк в самые рекордные сроки, а также производить ремонт топливных насосов высокого давления.
Двигатели с топливной системой common rail укомплектованы электронным блоком управления, что значительно усложняет процесс ремонта. Потому неумелые попытки произвести ремонт подобных двигателей могут иметь плачевный исход и привести к более дорогому и сложному ремонту. Для того, чтобы ремонт COMMON-RAIL донецк был грамотно произведен, необходимо в первую очередь продиагностировать систему и выявить причины неисправности. Уровень подготовки специалистов автосервиса «Транс-Сервис» подразумевает знание принципа работы, схемы внутреннего устройства двигателя, топливного насоса высокого давления и насос-форсунок системы common rail. Все это, а также современное техническое оснащение и многолетний опыт позволят не просто устранить неисправность, а ликвидировать причину ее возникновения. Компьютерная диагностика является дополнительной гарантией успешного завершения ремонтных работ.
Опыт показывает, что зачастую неисправности имеют прямое отношение к низкому качеству топлива. При этом необходимо учитывать, что для автомобилей различного уровня и последствия могут быть также различны по сложности их устранения. У некоторых марок авто часто можно наблюдать «подвисание» форсунок, вследствие чего автомобиль мгновенно глохнет. Необходимо обратиться в профессиональный сервисный центр, где с помощью специального оборудования выяснят, какая именно форсунка вышла из строя, отремонтируют ее или заменят. Самой часто встречающейся неисправностью является поломка инжекторов и датчиков высокого давления, а вот топливный насос высокого давления ломается редко, хотя неопытные специалисты его стараются поменять в первую очередь.
Отметим еще одну особенность, характерную для common rail - данные двигатели не выносят грязи. Если грязь попадает в топливный насос внутреннего сгорания, то он придет в неисправность и может стать причиной дальнейших поломок во всей системе. Промывка системы при этом не эффективна, поскольку она не способна освободить систему от попавшей в нее стружки. Остается только полная замена системы, что малоприятно и дорого. Поэтому наши специалисты настоятельно рекомендуют использовать исключительно высококлассное дизельное топливо. Еще одной достаточно реальной опасностью может послужить подъем форсунки из-за плохого крепления. Для предотвращения этого события необходимо посетить автосервис после того как пробег автомобиля превысит отметку в 150 тысяч километров. Опытный мастер извлечет
форсунки и заменит на них шайбы и винты. Протечка непосредственно самого насоса устраняется посредством замены прокладки.
В сервисном центре «Транс-Сервис» ремонт COMMON-RAIL донецк выполняют настоящие асы своего дела, которые оперативно и качественно проведут диагностику системы, найдут и устранят неполадки любой сложности.